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5″ 125mm臺(tái)虎鉗 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

SM76-325型電動(dòng)切管機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

ZQ4120工業(yè)鉆床 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

J3G2-400型材切割機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

SMPC3025除塵式拋光機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

MC3025除塵式砂輪機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

M3020立式砂輪機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。

MD3215臺(tái)式砂輪機(jī) 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線(xiàn)性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國(guó)技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。